我在尋找台灣有沒有專門講保護電驛書籍時，結果發現博客來只找到一本書，我搜尋了一下作者，找到一些文章，是在台電任職官拜課長，後1966年移民去美國ABB工作的前輩。

本來想說看有沒有機會聯絡到作者請教一下。結果看了網上文章發現已經去世了。我猜書中應該都還停留在類比電驛，對於新式數位電譯著墨應該不多。說實在覺得很可惜台灣有在做保護電驛這塊除了台電人真的不多(其實全世界做保護電驛的人都蠻稀有的，但未來再生能源加入可以預期這個領域越來越重要)。

想到以前在台灣工作，即使是電機技師出的參數，很多甲方也沒有能力用模擬軟體驗證，就只是照著技師事務所給的參數去設定在自家設備上，很多時候事務所節省成本請一些工讀生去算，不一定真的正確，導致開關誤動作的情況真的很多，如果是工廠或電廠誤動作造成損失金額不堪想像。

對於測距電譯(21)，過流電譯(50/51)，或是差動電譯(87)如何互相配合真的需要花大量時間鑽研，差動(87)尤其重要，幾乎是所有設備保護區間的主保護(Main1/Main2)，其次才是(50/51)為附保護(Back-up)。

相比於海外近年顯學Computer Science，工程顧問與大型基礎建設似乎不在一般台灣人海外工作的選項裡面。

有興趣在海外工程顧問行業或大型基礎建設工作的朋友，可以參考一下目前下列國際市場上有哪些熱門常見的執照可以考，筆者目前在派駐丹麥工作，出發前通過美國專業工程師(NCEES Power P.E )考試，為自己履歷上加分。

雖然經濟體間有簽署相關協定，但實際如果執業仍需要依當地主管機關提出書面申請或面試。筆者認為如果大家有志在國外發展，與其頭破血流準備台灣16%錄取率，艱澀刁鑽，國際受任性不高的高考三等技師考試。不如趁早準備這些國際主流執照。和台灣技師考試不同的是，英美專業工程師執照除了筆試之外，非常看重推薦人與工作經驗，並且需要定期進修維持執照適用性。

而不是向台灣考一些實務上用不到的艱深知識。另外，以上如果持有有下國際執照，想考台灣技師牌可以抵免三科，這也是為什麼很多台灣會計系畢業可學生會先考美國會計師，再回來考台灣的會計師執照。但在台灣工程業界，這種做法並不常見。

目前美國NCEES某些類科如果以轉換成CBT電腦測驗(如筆者的電力工程類，可在台灣參加FE、PE考試)，可以在台北參加考試，目前東亞僅日本、韓國與台灣有考場，在台灣可以考美國的技師執照，大大打開台灣工程師通往國際的大門，在履歷上加分。當然也不是說考上以下執照就保證找的到海外工作，但相比於台灣技師執照國際受認性，以下執照還是更能在海外企業主眼中加分(跟難度無關，台灣執照難考，純粹跟綜合國力有關。)

<中國工程師協會NCEES 考試相關>

http://www.cie.org.tw/NCEES/NCEESDetail?cn_id=1&cn_cnc_id=1

------以下為海外工程行業常見的執照------
<大英國協系列>

MHKIE(香港工程師學會)

MICE CEng(英國專業工程師執照)

MIEAust CPeng(澳洲工程師學會)

MIPENZ CPeng(紐西蘭工程師學會)

以上執照，可以通用大部分英制國家

(香港 印度 馬來西亞 新加坡 亞洲APEC 澳洲 紐西蘭)

<美國>

NCEES P.E. License(美國工程與測量考試委員會)

<根據NCEES官網的國際協議>

The NCEES International Registry for Professional Engineers (IRPE) assists U.S.-based professional engineers who are seeking recognition in countries that are members of the Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) or the International Engineering Alliance (IEA), formerly the Engineers Mobility Forum (EMF).

有以下國家:

• Australia, 

• Canada

• Chinese Taipei

• Hong Kong, China 

• India

• Indonesia

• Ireland

• Japan

• Korea

• Malaysia

• New Zealand

• Philippines

• Russia

• Singapore

• South Africa

• Sri Lanka

• Thailand

• United Kingdom

< 證照連結 >
https://account.ncees.org/rn/2200981-1503313-409172a
 

當時二月考完Electrical FE 確定考取，立刻投入PE考試，很幸運的是PowerPE已經全面轉換成CBT考試了，所以可以在台北考試。因為五月要到丹麥工作，四月前一定要考完，時程上可以說相當趕，當初只剩不到兩個月可以準備考試，如果考過台灣技師或是高考三等考試，主要是要克服電工法規跟保護電驛兩大章節就好。但我建議如果沒有考過台灣國考的基礎或是離國考已經很長一段時間了，還是要多花點時間準備比較保險。

[準備過程]

1-3週:刷第一遍[5]，Wasim這本是以題目為導向的書，裡面有七百題，搭配[4]官方的手冊做，他是根據官方的手冊去編排整本書，寫得非常好。適合當作基礎練習，不過要注意的事情這本書都是以計算為主，而NCEES觀念題考得很重，這部分要搭配其他的題目練習。而又以CH3 NEC電工法規跟CH9保護電驛最為重要，因為台灣電力工程的養成很缺乏這分面的訓練。法規部分[1]最重要，[2]跟[3]我基本上完全沒讀，正式考試大概80提裡面只會出現1-2題，另外特別注意2023年NEC要改成用2020版了。[1]的部分一定要翻很熟知道怎麼查，準備上我花最多時間在這個部分，另外保護電驛的題我因為本身有實務經驗並不難，不過如果你不是做這塊或剛畢業可能要花一點功夫。其他章節跟電機技師基本上都重複。

4-6週:刷第二遍[5]，一天算兩三個章節，把題目做完在對答案，確認自己可以在不看解答的情況下做完，確認每一題都會。

6-8週:寫[6]跟[7]當模擬考，基本上我兩本第一次做大概都是60/80左右，錯20題上下，其實還是沒有很穩。但我要強調這兩份模擬考一定要模擬當題的考試情況，不要偷看解答。然後把剩下的題目檢討完之後，再重新考一次。這個過程重複至少三次。值得注意的是NEC[1]法規請找pdf版本，並且為Code book而不是Handbook的版本，因為CBT考試是給codebook當作參考，用法相當類似PDF，這部分一定要先熟悉。[6]是官方的版本，但我認為考試比這本難。[7]Zach出的這本比考試難，作者本身有很多線上課程，Youtube上有免費的一些章捷也可以看看，個人是覺得不要買課程浪費時間，只要瘋狂做題把不會的題都寫會。考試應該就沒什麼問題了。

[使用教材]

[1] 2017 National Electrical Code®

[2] 2017 National Electrical Safety Code®

[3] 2018 Standard for Electrical Safety in the Workplace

[4] NCEES PE power reference handbook

[5] Study Guide for Fundamentals of Engineering (FE) Electrical & Computer CBT Exam, Wasim Asghar PE

[6] NCEES Offical PE Electrical and Computer: Power Practice Exam

[7] Electrical Engineering PE Practice Exam and Technical Study Guide ,Zach Stone P.E.

 
[考試當天]

考試狀況跟考FE差不多，但題目多了很多觀念跟實務題，並且法規的部分真的考很重。計算機用我用神機Casio fx-991。法規一定要熟悉怎麼查，其他計算題有考過台灣國考應該都沒什麼問題。我早上38題，下午42題。考八小時一題可以寫六分鐘，我上午寫3.5小時，下午寫4.5小時，上午題目很多觀念題選項感覺都可以選，我很多都不確定，下午場因為計算題多我很快就寫完了。多了很多時間可以檢查第二次。4/28號考試，5/5就收到通過了，非常有效率，這部分值得台灣考選部想一想，去年考電機技師等了三個多月才放榜。

另外在台灣考的好處是不用四年的工作經驗，在美國我印象中很多州是沒辦法在沒滿足工作經驗的情況下考試。所以鼓勵大家如果剛考完國考的話可以趕快去考起來，就算現在不去美國用不到，以後一定有機會用到。

< 證照連結 >
https://account.ncees.org/rn/2200981-1416108-5f92ee1

<準備教材>

1.NCEES FE Reference Handbook 10.0.1<下載>

https://www.cee.msstate.edu/....../fe-handbook-10-0-1.pdf

2.NCEES FE Electrical and Computer Practice Problems<買>

https://www.amazon.com/....../dp/1947801007/ref=sr_1_3......

3.PPI Electrical and Computer Practice Problems<不建議買>

https://www.amazon.com/....../dp/1591264502/ref=sr_1_4......

<準備過程>

我大約是預約過年後考試，大概準備一個月，主要是過年那段時間連假讀書。第一個部分要把握好，其實觀念都很簡單，但是有些東西台灣沒有教，像是工程倫理或是工程經濟學、工程機率，這部分我都是自學上Youtube找教學影片。數學的部分很簡單，跟台灣技師考試工數比起來完全沒難度。

第二部分考得很廣，尤其是Digital System的比重比想像中多很多，主要就是把握布林函數的部分，大一邏輯電路可以複習一下。本身是Power System出身的，數位電路跟演算法比較不熟。

最重要的是算題目，書目3我個人不建議買，答案錯很多而且難度超過正式考試，我大概做完八成就放在一邊了。最重要的就是NCEES的官方資料。我把Reference Book放在iPad一邊做題目一邊查資料，模擬考試的感覺，官方出的Practice Problem很重要，這部分我考試前做了三遍，確保每一題都會。專有名詞的英文單字要記，不然考試出來不知道為什麼就尷尬了。

<考試當天>

考試當天能帶的東西只有護照，其他都不能帶要放在考場外，冷氣超級冷我邊考邊發抖，他不讓你穿外套進去。上半場56題比較簡單都是基本的東西，我分配時間寫2小時，下半場是專業科目54題，大概寫3小時左右，剩下的時間檢查，不會的東西就先立FLAG，寫完再回來看，擅用搜尋工具找Reference book。有時候可以直接帶題目中的公式得到答案。

<心得>

電力背景的人比較少，希望這篇文可以幫助到同樣是電力背景想考試的人，謝謝大家。

這篇文主要分享一下台電獎學金這個管道，大概在每年九月初十月的時候，台電會釋出獎學金的簡章，這時就要留意，根據不同專業參加不同類組的考試，我是電網規劃與分析，有些實驗室專門做電驛的就會參加電驛這個類組。然後要特別注意自己是否符合考試資格，必須在大學時修畢電機機械和電力系統，研究所畢業前也必須要修畢公司規定的課程。

考完筆試後，會通知面試，基本上筆試只是考個形式而已，筆試只佔總成績的20%，筆試有英文和電力工程，難度都遠低於外面聯招，又是選擇題，都考很基本的觀念，只要刷一下考古題就可以了，基本上不要缺考都可以進面試，主要看的是面試。

面試會有各處室的長官來，差不多是六對一吧，除了專業，會問你個人的家庭背景，以及對台電公司和電業法的看法，主要是要考你的人格特質和論文的方向，和台電有沒有相關，看看你是不是他們要的人，我有個同學做小電的去面試就沒上，這部分還滿重要的。

然後還有指導教授，我認為這個獎學金考試應該主要是看學歷和指導教授，如果指導教授是電力界的大老會比較吃香。上榜的人主要都是4大4中2科的，除此之外的學校，只有一個彰師的，以我們117來說，大概複試錄取率是14取6，台科大錄取的機率又會更高，因為電力的大咖老師很多都在台科。

確定上榜後，會有聯絡人和你們聯繫，也就是未來的主管，通知你要繳交相關的成績單和資料，並且每學期可以領到5萬元的獎學金，但有服務義務，像我碩二考上領兩學期，就必需服務至少兩年，碩一考上領四學期，就有四年的服務義務，否則要賠獎學金和利息。

分析一下優缺點吧，優點就是在學期間，公司給你一筆還算不錯的獎學金，讓你洗完碩士學歷，至少以後如果進去不習慣，還有機會可以用這個基本的學歷，跳去外面的公司。起薪2等3開始，等級比用聯招考試進去的高一點點。當然跟外面電機碩士起薪比比還是低很多，但進台電就是比氣長的。

缺點就是，不能選缺，只能聽公司分發，而且大部分的缺都是在台北，有供電處及其所屬單位、配電處、電力調度處、電力通訊處、綜合研究所、系統規劃處。我想應該除了供電處有機會到其轄下的營運處到其他縣市，其他應該都在台北或台電大樓，以新人這個薪水來說，要在台北討生活確實不容易，不過你如果是台北人又不想去科技業這確實是一個不錯的選擇。                   

離岸風電風場建設可以分成四大不同的package。風機安裝、海上變電站、陣列電纜、陸上變電站。每個不同的package都需要不同的人才參與，但主要大致上分為土木跟機電，和各種大型基礎建設類似。筆者目前參與過陸上與海上變電站建設專案。

風機安裝分為水下基礎、風機塔架、發電機和風機葉片。一架風機動輒單價需要上億，以一個900MW的風場為例。就需要上百億的資金在採購設備上。再加上安裝，工程船隻出海，安裝技師的薪水與技師住的vessel等。風機這個部分會占整個風場建設工程的最大金額，而是場上有能力製造風機心臟的產商目前有Siemens Gamesa、GE和Vestas，這些設備商受益於大量風場開發案每年都賺進大把鈔票，並且風機也從初期的2MW目前已經進化到15MW。

海上變電站包含結構、土木和機電，如何讓平台輕量化，減少鋼材使用節省成本和碳足跡，都是每一個開發商會遇到的問題，相比於陸域變電站，海上變電站空間有限，大型機電設備的重量都是陸上變電站比較不需要考慮的部分。目前關鍵機電設備生產製造都在歐洲，如Hitachi ABB, 西門子能源等等，各廠商在海上變電站設計都要想辦法減少設備重量，就筆者工作實務經驗，越有能力製造出輕量化的機電設備越可以在海上平台壟斷市場。這些歐洲製造商為了節省成本也會把部分產線遷移到亞洲，如越南和中國，Hitachi Energy目前在越南和中國都設有變壓器工廠。而大型變電站EPC統包商目前在亞洲新加坡Keppel Fels有能力，新加坡雖然是一個城市小國，但在海事工程統包能力上比台灣要出色許多，這些廠商以前主要是開發探油平台，近年來開始轉型為離岸風電平台服務，台灣缺乏石油燃氣行業海上相關經驗，因為台灣並沒廠商有探勘油田的能力，目前只有中油和台塑有煉油石化業，但原油也是必須向國外輸入，石油開採產業在台灣不發達，自然缺乏海上工程的經驗，也許藉著離岸風電台，灣有一天也可以發展出具有海上統包工程的廠商，向亞洲其他國家輸出工程能力，就如同中鼎有了建設台塑麥寮六輕的經驗後，向馬來西亞國家石油(PETRONAS)輸出煉油廠和電廠EPC統包一樣。

陸上變電站是基礎建設，各個已開發國家基本上都有能力自己蓋出變電所，台灣也有很多相關廠商承攬台電變電所工程，如東元電機和士林等等，離岸風電陸域變電所和一般變電所不同的地方在於，為了確保供電品質穩定，必須加裝大型併聯電抗器或電力品質調整器、同步補償器STACOM，這些都是相較於傳統變電所不同的地方，但難度相比於海上變電所來說單純很多。另外陸域變電所國內相較於筆者以前工作的煉油廠，複雜度簡單許多，煉油廠有許多轉動設備，在保護電驛設定和故障情況上會比單純發電廠的變電所複雜很多，維運起來困難許多。還有鹽害和管線漏氣也是容易造成高壓電纜受損。

目前整個亞洲除了中國之外，只有台灣有大規模開發風場的經驗，未來在整個亞洲市場台灣有機會可以向外輸出我們離岸海事工程統包，就如同丹麥目前向全世界輸出離岸風電一樣，但前提是台灣的政府不能急功近利，政策必須要有永續性，讓外商願意持續投資台灣，扶植亞洲供應鏈和統包商。筆者認為，台灣與其所有的零組件都想要在本地在地化生產製造，不如掌握專案管理，統包工程的經驗向外輸出，賺管理財。並整合亞洲供應鏈，很顯然生產製造的工廠放在台灣不符合成本，我們不需要更多的工廠在台灣生產製造，就如同台商不在把筆電和手機產品組裝工廠放在台灣一樣，相反的，我們是否也可以思考，如同電子產業一樣。由台灣設立關鍵零組件研發中心，然後把工廠外移到機會成本更低的地方如東南亞印度，而不是再回頭來做低階組裝代工，這似乎更符合整體利益。

上周六是歌本哈根一年一度的同志大遊行，這個遊行會有很多公司組織員工參加支持，顯示出丹麥對於不同族群有著的開放與包容的態度。丹麥於2012年6月通過同性婚姻合法化，是全球第11個同性婚姻合法化的國家。來這裡工作的這段時間去了很多其他歐洲國家，哥本哈根是讓我覺得最舒服的城市，身為一個亞洲人從來沒有感覺到被歧視過，人民普遍對於外來族群友善。由於教育水平高，城市裡幾乎大部分居民都會說英文，餐廳裡普遍也有英文菜單，在完全不會丹麥文的情況下完全可以在這個城市活著。

台灣則是於2019年5月通過同性婚姻合法化，成為第一個通過同性婚姻合法化的國家。在社會風氣相對保守的亞洲，台灣可以說是亞洲數一數二開放多元的國家，社會風氣也相對其他東亞國家開放。

我個人覺得在不妨礙他人自由違反法律的前提下，別人愛怎麼樣是他的自由，我們實在不應該也沒有資格評論別人的人生。但華人社會好像天生奴性重，沒有個性，服從性高，我們整個社會都只望著大家按照同一套劇本演完人生，陷入資本家和建商與銀行的陷阱被奴役著，而不按著這˙個劇本走常常會遭到社會或同材長輩的壓力，而不是討論我們快不快樂。我們的教育沒有教導我們思考自己想要怎樣的生活或人生，出社會之後一切向錢看。聽到大家工作後最多討論是賺多少錢，買多大的車子跟房子，好像只要擁有了這些人生從此幸福快樂，但真的是這樣嗎? 

在丹麥大家最常討論的事情是周末去哪裡玩，每次跟我丹麥老闆開會他最常問我的話是工作快不快樂，開不開心? 我說我來丹麥之後以前穿不下的褲子現在變得寬鬆穿得下了，也變得更健康了。但我認為在台灣短期做不到，我不能每天四點下班去運動，每天騎腳踏車上下班，大家還要為了經濟或小孩教育而奔波，房價也是一個很大的問題，台北房價至少是哥本哈根的兩倍，國民所的只有別人一半!!!!!!!常常有人說亞洲很便利，但便利是建立在壓榨廉價勞力上產生的，大家有沒有想過這個問題。比方說食物素材在丹麥並不貴，但為什麼去餐廳吃飯很貴，因為工資高。

這個國家有錢到一定程度，而且人民均富的狀態，甚至藍領賺的比白領還多。才有辦法達成丹麥狀態，而且必須繳交45%的所得稅，人民有共識有錢大家要一起有錢，不會有人很有錢有人很窮，標準的丹麥特色社會主義，丹麥我幾乎沒看過遊民或流浪漢，大家不管學歷高低，都可以透過自己的雙手勞動成為一個中產階級。在丹麥連房東收租房和公司外派的福利，都必須繳所得稅。試想一下你賺得多有一半要上繳國家，還必須付出相對的勞力，那幹嘛這麼累，大家寧可追求做自己喜歡的事情，而不是升官發財，而做自己喜歡的事情，通常一個人的產值最高，反而有利國家經濟發展。

社會福利好稅高，錢就不在是首要的考量，因為在丹麥教育跟醫療是全部免費，上大學大家還可以相當兩萬台幣的生活費，產假是一年帶薪休假。所以丹麥從來沒有少子化的問題。難怪這裡的同事大家好多都兩三個小孩，可能意味著兩三年的帶薪休假。一樣上繳這麼多稅金給國家，單身狗在這個國家是最吃虧的一群人((哭。

6月23日，仲夏節是北歐的傳統節日，丹麥人相信，仲夏的晚間，過去的丹麥人相信，仲夏夜充滿著邪靈，並將與女巫相會，集結成一股邪惡力量，為了驅除邪靈每年的仲夏夜總會燃篝火，流傳到了今日這項儀式象徵燒去厄運，迎接美好的一年。仲夏節也是一年之中白天最長的節日，因此各地的人們都會提早下班慶祝這個傳統的節日，會有非常多人聚集在港口附近域旁喝著啤酒，慶祝這個傳統節日。中間會有一連串聽起來像祭文的東西，但我不會講丹麥文所以也聽不太懂。

這個節日有點像是台灣的中元普渡的感覺。我很幸運參加的這次是在哥本哈根市中心和同事們一起去慶祝。平時哥本哈根市中心就算是觀光區也不會有這麼多人聚集在一起，這應該是我來哥本哈根第一次看到這麼多人在同一個地方。哥本哈根的夏天是天堂，天氣宜人，很適合三五好友到港口或海邊喝喝啤酒吹吹海風。很慶幸自己在對的季節來到北國這座美麗的城市，但其實對於熱帶小島南國的孩子，還是穿著長袖。但他也試著用他的方式去努力融入這座離家鄉9000公里外的城市。

很喜歡龍應台的一句話，"一個社會特立獨行的人越多，天分、才氣、道德和勇氣就越多"。亞洲的思維常常教我們要合群、服從，但這樣教育下的產物似乎只適用在工業時代，我們被像一個一個工業產品從學校製造出來，而沒有養成創新和思考的習慣，似乎大家都在遵循哲同一個標準過人生。似乎只要做跟大家不一樣的事情就會被覺得是一件很奇怪的事情。這也是為什麼很多時候，我們在全球供應鏈裡，東亞總是在做一些用高工時勞力或大工廠高汙染去換取商業價值的產業，因為我們對人的教育普遍還停留在工業時代，加上東亞文化圈受到儒家思想荼毒，養成一種服從的奴性。期望有一天我們的下一代可以從教育解放這種禁錮的思想。

我是被外派來丹麥的，也就是說我再來丹麥前其實已經在台灣工作了好長一段時間，很多同事都一起工作了很久，但從來都只有在電腦螢幕前見過。第一天在丹麥上班看到我的manager時真的有一種很奇怪的感覺，有一種既熟悉又陌生的感覺，因為我跟他已經一起工作了大半年，每個禮拜都一起開會。但是卻沒有真的在真實世界裡看過，但其實感覺跟開會時差不多，是一位和藹可親的中年大叔，但他的身高大概有快190吧。

其實他是在丹麥另外一個辦公室工作，特地開車開三個小時來哥本哈根迎接我，讓我感覺蠻溫馨的。這就是丹麥工作文化跟台灣很不同的地方，在台灣你的上司對工程師好像是你什麼都要聽他的，把軍隊文化帶進來，台灣職場的風氣很壓抑，尤其是電力或能源產業這種在台灣被視為傳產的行業。但在丹麥，其實風電也算是能源這種比較傳統的產業，你卻可以看到那種對人的尊重。Manager是要為員工服務，讓員工在公司內找到最有興趣最適合的位置，這樣員工其實在這種文化下才可以對公司發揮最大的產值。這是讓我感受到台灣跟丹麥公司文化最大的不同，也許也是北歐跟亞洲文化本質上的不同，歐洲注重追求個人發展，亞洲文化注重團隊和團體(奴性?)。

當然工程師也有義務要盡力把份內工作做好，但最大的不同是不同部門之間輪調是很正常的事情，很多工程師或員工其實兩三年就會換部門，只要該部門有需求都可以跟外部的人公平競爭該職位，或自己尋找有沒有適合的職位，通常換部門原單位主管也都會給予祝福。員工留在公司反而對公司是利益最大化，因為從內部轉調的成本一定遠小於從外面找一個人進來training。在這邊的公司他們希望你在這個超大的組織內，找到自己有興趣的事情，或是你對這個東西做了兩三年沒興趣了也可以換，這樣可以對公司發揮最大產值。

但在台灣，看過太多人，剛畢業一進去分發到哪個單位，就在那裏待到退休，尤其是能源這種傳產，有種軍隊分發部隊沒得選的感覺。很多人為了錢還有家庭，可能沒興趣的事情一幹就是20年。但我個人覺得，讓員工找到有興趣的事情，工作來上班心情愉快，才會對公司發揮最大的產值。